Vį panevėžio regiono keliai įmonės organizacinė sandara ir valdymo struktūra
5 (100%) 1 vote

Vį panevėžio regiono keliai įmonės organizacinė sandara ir valdymo struktūra

TURINYS

ĮVADAS……………………………………………………………………………………………………………………………..3

1. ĮMONĖS PRISTATYMAS………………………………………………………………………………………………..4

1.1 ISTORIJA…………………………………………………………………………………………………..4

1.2 APIE ĮMONĘ………………………………………………………………………………………………5

2. ĮMONĖS ORGANIZACINĖ SANDARA……………………………………………………………………………5

2.1 GAMYBINĖ POSISTEMĖ……………………………………………………………………………5

2.2 KOMERCINĖ POSISTEMĖ………………………………………………………………………….5

2.3 EKONOMINĖ POSISTEMĖ…………………………………………………………………………6

2.4 TECHNINĖ-TECHNOLOGINĖ POSISTEMĖ………………………………………………..6

2.5 SOCIALINĖ POSISTEMĖ……………………………………………………………………………7

3. ORGANIZACINĖ VALDYMO STRUKTŪRA…………………………………………………………………..7

3.1 VĮ „PANEVĖŽIO REGIONO KELIAI“ VALDYMO STRUKTŪRA………………..7

3.2 DARBUOTOJAI………………………………………………………………………………………….9

3.3 VALDYMO SISTEMOS TECHNINĖ SANDARA……………………………………….10

VĮ „PANEVĖŽIO REGIONO KELIAI“ VEIKLOS TOBULINIMO PASIŪLYMAI………………….10

IŠVADOS………………………………………………………………………………………………………………………….12

NAUDOTI INFORMACIJOS ŠALTINIAI……………………………………………………………………………13

ĮVADAS

Įmonės organizacinė valdymo struktūra – vienas pagrindinių įmonės sėkmingo egzistavimo veiksnių. Nuo struktūros efektyvumo priklauso įmonės rezultatai. Todėl jos nepaisyti negalima. Ji nusako įmonės kompleksiškumo, formalizavimo bei centralizavimo laipsnį. Siauresniu aspektu struktūra apibrėžia pavaldumo ir koordinacinius ryšius tarp atskirų įmonės padalinių, tarnybų, valdymo darbuotojų informacijos kanalus ir informacijos pobūdį; sprendimų priėmimo pobūdį, trukmę ir procedūras; atsakomybės pasidalijimą ir kontrolės pobūdį.

Tačiau organizacinė struktūra rodo tik tokį darbo ir atsakomybės pasidalijimą įmonėje, kurį įsivaizduoja įmonės savininkas. Todėl labai svarbi vadovų pozicija. Organizacinė struktūra turi padėti įgyvendinti įmonės strategiją, todėl ji turi būti nuolat modifikuojama ir keičiama, įmonės tikslai, pasirinkta strategija ir organizacinė struktūra – vienos sistemos dalys, tarp kurių egzistuoja stiprūs ryšiai. Jei neefektyvi viena sistemos dalis, neefektyvi ir visa sistema. (7)

Šiame darbe stengsiuosi:

• aprašyti VĮ „Panevėžio regiono keliai“ organizacinę sandarą;

• panagrinėti įmonės valdymo struktūrą;

• pateikti veiklos tobulinimo pasiūlymus.

1. ĮMONĖS PRISTATYMAS

1.1 ISTORIJA

Pirmasis kelias su kietąja danga, ėjęs per Panevėžį, buvo Aukštaičių plentas, nutiestas 1935 –1940 m. Nepriklausomos Lietuvos metais, kai 1919 m. įsteigta Centrinė plentų valdyba kūrė kelių aptarnavimo organizacijų tinklą, buvo įkurtas Panevėžio kelių rajonas.

Pirmosios kelius prižiūrinčios organizacijos dabartinėje Panevėžio apskrityje Panevėžyje, Rokiškyje ir Pasvalyje buvo įsteigtos 1944 m. rugpjūčio mėnesį. Tolesnių reorganizacijų metu 1956 m. Panevėžio kelių eksploatavimo rajonas buvo sujungtas ir kartu su kitais rajonais pervardintas į KSER (kelių statybos ir eksploatavimo rajoną).

1959 m. kiekviename rajono centre buvo suformuota po savarankišką kelių organizaciją, įkurti Biržų ir Kupiškio kelių ruožai. Vienai įmonei priklausė visi rajone esantys valstybiniai keliai. Per 1959–1995 m. susiformavo dabartinis kelių tinklas, susikūrė ir išaugo pajėgios gamybinės technikos bazės, kelininkai įsigijo šiuolaikinės technikos, įsisavino sudėtingas kelių priežiūros ir statybos technologijas.

Atkūrus Lietuvos nepriklausomybę 1995 m. buvo atlikta kelius prižiūrinčių įmonių reorganizacija. Panevėžio apskrityje esančios Pasvalio, Rokiškio, Biržų, Kupiškio ir Panevėžio kelių valdybos buvo sujungtos į vieną organizaciją – valstybinę įmonę „Panevėžio regiono keliai“. Pirmuoju įmonės vadovu buvo paskirtas J. Grigalius. Rajonų centruose buvusios kelių valdybos tapo VĮ „Panevėžio regiono keliai“ padaliniais – kelių tarnybomis.

Nuo 1996 m. birželio mėn. įmonės direktoriumi paskiriamas R. Žagaras. (3)

1.2 APIE ĮMONĘ

Veiklos pradžia: 1995 m. Panevėžio apskrityje esančios Pasvalio, Rokiškio, Biržų, Kupiškio ir Panevėžio kelių valdybos buvo sujungtos į vieną organizaciją – valstybinę įmonę „Panevėžio regiono keliai“.

Veiklos sritis: valstybinių kelių priežiūra ir remontas, įvairių kelių, gatvių, aikščių statyba ir remontas, aplinkos tvarkymo darbai, asfaltbetonio, skaldos, žvyro, smėlio gamyba ir
pardavimas.

Įmonės direktorius – Rolandas Žagaras.

Darbuotojų skaičius: šiuo metu įmonėje dirba apie 400 darbuotojų.

Kontaktai: VĮ „Panevėžio regiono keliai“ Radviliškio g. 58 a, LT-5319 Panevėžys

Tel. (8 45) 462061, faksas (8 45) 583418

E – paštas: prk@prk.lt

2. ĮMONĖS ORGANIZACINĖ SANDARA

VĮ „Panevėžio regiono keliai“ organizacinę sandarą sudaro šios posistemės: gamybinė, komercinė, ekonominė, techninė – technologinė ir socialinė. Išnagrinėsiu kiekvieną šių organizacinių posistemių sandarą.

2.1 GAMYBINĖ POSISTEMĖ

a) Pagrindinė gamyba

b) Aptarnavimo gamyba:

• Energetinė tarnyba rūpinasi teikiama energija biurams.

• Įrengimų priežiūros tarnyba rūpinasi, kad nesugestų įrenginiai: volai, klotuvai, frezos, betonvežės, vibroplokštės, vibrovolai, betono klotuvai, kelių dažymo mašinos, plentvoliai, tralai, priekabos, puspriekabės.

Šiuo metu Jūs matote 31% šio straipsnio.
Matomi 631 žodžiai iš 2054 žodžių.
Peržiūrėkite iki 100 straipsnių per 24 val. Pasirinkite apmokėjimo būdą:
El. bankininkyste - 1,45 Eur.
Įveskite savo el. paštą (juo išsiųsime atrakinimo kodą) ir spauskite Tęsti.
SMS žinute - 2,90 Eur.
Siųskite sms numeriu 1337 su tekstu INFO MEDIA ir įveskite gautą atrakinimo kodą.
Turite atrakinimo kodą?
Po mokėjimo iškart gausite atrakinimo kodą, kurį įveskite į laukelį žemiau:
Kodas suteikia galimybę atrakinti iki 100 straispnių svetainėje ir galioja 24 val.