Turinys
1 UAB „Autosabina“ veiklos aprašymas 3
1.1 Trumpa įmonės istorija 3
1.2 Valdymo struktūra 3
1.3 Darbuotojai 4
1.4 Įmonės veiklos charakteristika 4
1.5 Realizavimo rinka ir konkurentai 7
1.6 Makroaplinkos veiksniai įtakojantys įmonės veiklą 9
1.7 Įmonės SSGG įvertinimas 10
1.8 Balanso rodiklių analizė 11
1.9 Pagrindiniai finansiniai ir veiklos efektyvumo rodikliai 13
1.10 Audito rizikos kiekybinis įvertinimas 18
1.11 Materialumo apskaičiavimas 19
1.12 Rizikos veiksniai susiję su įmonės veikla 19
2 Ilgalaikio turto remonto sąnaudų auditas 20
2.1 Buvimas – T1 23
2.2 Pilnutinumas – T2. 23
2.3 Įgaliojimai – T3. 24
2.4 Įvertinimas – T4. 25
2.5 Pateikimas ir atskleidimas – T5. 26
3 Auditoriaus išvada 27
4 Laiškas UAB”Autosabina” vadovybei dėl auditoriaus ataskaitos 28
5 Auditoriaus ataskaita 29
5.1 Įvadas 29
5.2 Audito apimtis 29
5.3 Auditoriaus išvada bei jos modifikavimo priežastys 29
5.4 Nesutarimai su vadovybe 29
5.5 Neatlikti siūlyti finansinės atskaitomybės koregavimai 30
5.6 UAB“Autosabina“ veiklos tęstinumas 30
5.7 Reikšmingos rizikos ir neapibrėžtumai 30
5.8 Pasiūlymai vidaus kontrolės sistemos tobulinimui 30
5.9 Pastebėjimai dėl UAB”Autosabina” apskaitos politikos 30
5.10 Kiti UAB”Autosabina” valdymui svarbūs dalykai 31
5.11 Įvykiai po balanso sudarymo datos 31
LITERATŪRA 32
UAB „Autosabina“ veiklos aprašymas
1 Trumpa įmonės istorijaĮmonės veiklos pradžia – 1920 m., kai Amerikos lietuviai įkūrė AB
„Amlitas”, prekiavusią Ford firmos automobiliais, atsarginėmis dalimis,
tepalais, o taip pat organizavusią vairuotojų kursus ir keleivių pervežimą.
1924 m. AB „Amlitas” pagamino pirmuosius autobusus, kuriems variklius ir
važiuokles gaudavo iš užsienio.
1946-1949 m. AB „Amlitas” buvo reorganizuotas į Kauno automobilių
remonto gamyklą, gaminančią krovininius automobilius ir atliekančią
automobilių remonto darbus.
1962 m. prie gamyklos prijungiama Kauno autobusų kėbulų gamykla,
gaminanti autobusus KAG-3. 1981-1982 m. naujai pastatytame gamyklos korpuse
pilnai įsisavinama autobusų Ikarus-260 pilno komplektiškumo remontas.
1993 m. Kauno valstybinė automobilių remonto įmonė privatizuota,
įregistruojant AB „Autosabina”. Toliau tęsiamos visos anksčiau buvusios
veiklos rūšys, naujai įsteigiami lengvųjų ir krovinių automobilų servisai,
organizuojama prekyba naujais automobiliais „Honda”, „Kia”, „Citroën”, taip
pat įsteigiami muitinės atvirieji sandėliai ir krovinių terminalas.
1999 metais akcinė bendrovė “Autosabina” pardavė nerentabilius,
neišnaudojamus pastatus. Rekonstravus turimas patalpas įkurtas naujas
automobilių salonas, kuriame prekiaujama mūsų bendrovės importuojama
produkcija (anglų firmos “Comma” tepalais, olandų firmos “Motip”
aerozoliniais dažais) bei naujais HONDA ir CITROEN automobiliais.
2001 m. spalio 1 d. akcinė bendrovė “Autosabina” Kauno miesto
savivaldybės administracijos rejestro tarnybos įsakymu pertvarkyta į
uždarąją akcinę bendrovę “Autosabina”.
UAB „Autosabina“ yra įsikūrusi Kaune, visi padaliniai sutelkti vienoje
teritorijoje, 16 ha plote, strategiškai perspektyvioje vietoje adresu
Veiverių g. 150. Autosalono pastatas naujai perstatytas buvo 2004 metų
pavasarį, į jį investuota 4 mln. litų. Šiuo metu tai didžiausias Kauno
regione esantis automobilių salonas. Su jo atsiradimu UAB „Autosabina“ tapo
lygiaverte konkurente didiesiems automobilių pardavimo salonams Kaune, tuo
pačiu smarkiai padidindama savo prekybos automobiliais apimtis.
Pagrindinis įmonės tikslas – didinant pardavimų ir paslaugų apimtis ir
efektyvumą, geriau ir tiksliau patenkinant klientų poreikius, užtikrinant
aukštą paslaugų bei klientus aptarnaujančio personalo kultūros lygį,
didinti įmonės pelningumą.
2 Valdymo struktūra
AB “Autosabina” valdymo organai yra visuotinis susirinkimas, stebėtojų
taryba ir direktorių valdyba, administracija.
Aukščiausias bendrovės valdymo organas – visuotinis akcininkų
susirinkimas. Čia turi teisę dalyvauti visi akcininkai, nesvarbu, kiek
akcijų jie turi.
AB “Autosabina” stebėtojų taryba susideda iš 3 narių. Stebėtojų
tarybos pirmininkas yra R.Bakanovas, sekretorius S.Matulionis, narys
V.Rimeisis. Stebėtojų taryba skiria ir atleidžia iš pareigų direktorių
valdybos narius; tikrina buhalterinę-finansinę apskaitą; jie įstatymų
numatyta tvarka atsako už bendrovės ūkinės veiklos pažeidimų nuslėpimą,
blogą ūkinės veiklos kontrolę.
AB “Autosabina” direktorių valdybą sudaro taip pat 3 asmenys:
generalinis direktorius V. Jūras, konsultantas marketingui A.Gudas, vyr.
finansininkė I.Šukienė. Valdyba svarsto ir tvirtina įmonės valdymo
struktūrą ir
pareigybes
Bendrovės ūkinę veiklą organizuoja ir vykdo administracija. Jai
vadovauja administracijos vadovas. Jis priima į darbą administracijos
darbuotojus į darbą, sudaro sutartis. Šiuo metu administracijos vadovas yra
R.Jurgelaitis.
3 Darbuotojai
UAB “Autosabina” 2003 metais dirbo 165 žmonės, 2004 – 164. Jų tarpe 56
turi aukštąjį išsilavinimą. Beveik visi kiti darbuotojai turi aukštesnįjį
išsilavinimą: dažniausiai technikų-mechanikų, suvirintojo, staliaus.
Matome, kad išsilavinimas dažniausiai atitinka dirbamą darbą įmonėje.
Vidutinis darbuotojų amžius yra 42 metai.
Bendrovės autosalono padalinyje šiuo metu dirba 11 darbuotojų, jų
tarpe 5 turi aukštąjį išsilavinimą. Vidutinis darbuotojų amžius yra 34
metai. Specialiąsias žinias darbuotojai gauna ir įgūdžius tobulina
mokymuose ir įvairiuose kursuose. Dažnai mokymo tikslais darbuotojai
siunčiami ir į įvairias užsienio šalis.
Kiti padaliniai. Krovininių ir lengvųjų automobilių remonto servise
dirba – 59 darbuotojai. Iš jų 12 su aukštuoju išsilavinimu, dauguma su
aukštesniuoji ir profesiniu. Muitinės krovinių termiale bei sandėliavimo
paslaugose dirba likusieji bendrovės darbuotojai. Siekiama, kad kompanijos
paslaugos būtų kuo aukštesnės kokybės, taigi darbuotojai nuolat siunčiami į
apmokymus, suteikiamos sąlygos studijuoti universitetuose bei
aukštesniosiose mokyklose.
4 Įmonės veiklos charakteristika
Šiuo metu UAB „Autosabina” užsiima tokia veikla:
▪ Naujų Honda ir Citroën automobilių ir jų atsarginių dalių
pardavimas;
▪ Krovininių ir lengvųjų automobilių remontas;
▪ Muitinės krovinių terminalo, sandėliavimo paslaugos;
▪ Kita veikla: patalpų, įrengimų nuoma ir kita.
Kadangi, atgavus nepriklausomybę Lietuva tiek savo geografine, tiek
politine padėtimi tapo tarpininku tarp Rytų ir Vakarų, sparčiai pradėjo
vystytis automobilių pramonė ir su ja susijusios veiklos sritys. Įvertinę
tai, naujieji savininkai nusprendė nekeisti veiklos pobūdžio, o,
palaipsniui reorganizuojant, pakelti įmonę į kitą kokybinį lygį.
Viena iš veiklos sričių – naujų automobilių Honda ir Citroen prekyba
ir remontas. 2001 metais bendrovei buvo suteikta teisė tiesiogiai
importuoti Honda automobilius iš gamintojo. Prekiaujama šiais Honda
automobiliais: Accord, Civic, CR-V, HR-V, FR-V, Jazz. Citroën modelių gama
dar platesnė: C2, C3, C4, C5, C8, Jumper, Berlingo, Picaso.
Pirkėjams automobiliai siūlomi įsigyti dviem būdais:
▪ automobilio pasirinkimas iš esančių salone (nuolatos eksponuojama
apie 30 automobilių);
▪ automobilio užsakymas pagal individualius poreikius iš gamyklos;
UAB „Autosabina“ parduodamus automobilius galima įsigyti ir lizingo
būdu. Dirbama su visomis Lietuvoje esančiomis lizingo bendrovėmis, ieškoma
klientui geriausių ir priimtiniausių variantų.
Lietuvos automobilių rinka nuolat auga. Bendras parduotų naujų
automobilių kiekis Lietuvoje 2003 metų sausį išaugo 17 procentų, lyginant
su 2001 metų sausio mėnesiu. Naujų automobilių pardavimo augimo tendencija
išliks ir ateityje. Tai sąlygoja Lietuvos Respublikoje veikiantys norminiai
aktai, kuriuose pabrėžiama gamtosaugos problema, įvairiais mokesčiais
varžomas senų automobilių importas į Lietuvą, taip pat kiekvienais metais
gerėjančios išperkamosios automobilių nuomos sąlygos. Automobilių rinkos
augimą įtakoja ir BVP bei gyventojų perkamosios galios augimas. Investavusi
į naują automobilių saloną ir servisą, bendrovė tikisi:
▪ apjungti automobilių saloną su aptarnaujančiu servisu (tai buvo
įgyvendinta jau 2004 metų pradžioje);
▪ pagerinti bendrovės įvaizdį, kas padės konkuruoti su kitais
automobilių salonais;
▪ patenkinti gamintojų ir klientų keliamus reikalavimus.Didėjant ir atsinaujinant krovininių automobilių parkui, didėja
poreikis juos aptarnaujančių aukštos kokybės servisų. Būtent kita UAB
„Autosabina“ veiklos sričių yra krovininių automobilių servisas. Padidėjus
darbų apimtims, bendrovė 2001 m. investavo 800 000 litų serviso praplėtimui
ir naujos įrangos įsigijimui. Didžioji investicijų dalis buvo skirta
krovininių automobilių serviso patalpų išplėtimui iki 1000 m2 ir naujų
technologijų įsigijimui: sumontuota naujausia technika, priimta
kvalifikuotų serviso darbuotojų, kas leis pagerinti teikiamų paslaugų
kokybę. Šiuo metu didelis dėmesys yra skiriamas paslaugų kokybei gerinti,
ruošiant padalinio veiklą ISO standartų įvedimui. Šiais 2005 metais buvo
pasirašyta sutartis su UAB „Būsto sprendimai“ dėl kokybės vadybos sistemos
ISO 9001:2000 ir aplinkos apsaugos vadybos sistemos ISO 14000:1996.
Bendrovė jau treti metai sėkmingai dalyvauja karinių autotransporto
priemonių remonto ir detalių tiekimo konkursuose, organizuojamuose Lietuvos
krašto apsaugos ministerijos.
Trečioji bendrovės veiklos sritis yra muitinės krovinių terminalas.
Šią veiklos sritį sąlygoja tiek vietinių, tiek užsienio
partnerių,
užsiimančių tarptautiniais pervežimais, interesai. Bendrovė stengiasi
išnaudoti gerą geografinę padėtį (šalia praeina VIA BALTIKA trasa) ir
turimas laisvas sandėliavimo patalpas, suteikiant klientams prekių
sandėliavimo, muitinio tarpininkavimo, logistikos ir kitas paslaugas. Šiuo
metu krovinių terminalas disponuoja apie 3800 m2 patalpomis ir 12 000 m2
aikštelėmis prekių, krovinių bei transporto priemonių sandėliavimui ir
saugojimui muitinės ir paprastuose sandėliuose. Pagrindiniai paslaugų
vartotojai yra Lietuvos ir užsienio ekspedicinės-transporto, logistikos
kompanijos, didmeninės prekybos įmonės, prekių importuotojai-
eksportuotojai, gamybininkai.
Padalinio tikslas – siūlyti rinkai visas logistikos paslaugas.
Logistikos paslaugų poreikis nuolatos auga, stambios įmonės atsisako savo
sandėlių, transporto parkų, prekių transportavimo, sandėliavimo,
paskirstymo organizavimo. Šias veiklas patiki bendrovėms, kurioms šis
verslas yra pagrindinis. Įvertinus tai, kad logistikos verslas Lietuvoje
yra pakankamai naujas, o UAB „Autosabina“ jame jau aštunti metai ir turi
nemažai patirties bei partnerių Europoje su dar didesne patirtimi, tikime,
jog bendrovė turi nemažų perspektyvų vystyti šį verslą. Investavusi į naują
krovinių terminalą įmonė tikisi:
▪ sukoncentruoti veiklą vienoje vietoje (dabar naudojama 11 atskirų
patalpų), kas leis supaprastinti veiklos administravimą;
▪ panaudoti laisvus teritorijos plotus, kas sumažins vidinius kaštus;
Pagrindinės krovinių terminalo veiklos kryptys ir jų dalis pajamose
yra pavaizduotos 1 paveiksle.
[pic]
1 pav. Pagrindinės krovinių terminalo veiklos
Kaip papildomas įmonės veiklos sritis galima įvardinti metalo
konstrukcijų gamybą štampavimo būdu ir laisvų biuro bei sandėlių nuomą.
1 lentelė
Pardavimų ir paslaugų suvestinė per paskutinius tris metus
|2 |Krovininių automobilių VOLVO |4312 |24,2|4895 |27,5 |5857 |24,1|
| |serviso paslaugos | | | | | | |
|3 |Muitinės krovinių terminalo |2026 |29,5|2410 |33,2 |2686 |30,8|
| |veikla | | | | | | |
|4 |Nestandartinių gaminių gamyba |1485 |10,5|1676 |17,1 |1377 |16,6|
|5 |Nuoma ir kita veikla |1315 |15,2|814 |18,6 |1491 |20,6|
| |VISO: |12118|17,2|13645|20,71|17717|18,9|
| | | |6 | | | | |Automobilių pramonė, tarptautiniai pervežimai, krovinių paslaugos tiek
Lietuvoje, tiek ir Vakarų Europoje yra perspektyvios ir sparčiai
plėtojamos. Patogi Lietuvos geografinė padėtis sudaro palankias sąlygas
šiam verslui. Įstojus Lietuvai į Europos Sąjungą, dideles galimybes suteikė
mūsų verslininkams tapti tarpininkais tarp Rytų ir Vakarų Europos.
5 Realizavimo rinka ir konkurentai
UAB „Autosabina“ paslaugos daugiausia atliekamos pagal atsitiktinius
sandorius (65%), likusią dalį sudaro mažmeninė prekyba (9%) ir trumpalaikės
bei ilgalaikės sutartys (26%). Apie 50 % krovinių terminalo veiklos vykdoma
pagal ilgalaikes sutartis su užsienio firmomis.
Krovinių terminalo realizavimo rinka – tai Lietuva, Pabaltijo šalys,
NVS šalys, Europos šalys. Pagrindiniai klientai tikios kompanijos kaip
International Logistic System, Transcargo AS, RABEN Logistics Spolka
z.o.o., UAB „Electrolux“, UAB „MC Bauchemie“, UAB „GNT Lietuva“, UAB „Algol
Chemicals“, Sabonio klubas ir partneriai ir kt.
Atsiskaitymo sąlygos:
▪ pirmą kartą atvykę klientai, nepatikimi klientai – atsiskaitymas
ir karto arba išankstinis apmokėjimas;
▪ kiti klientai – atidėjimas 10-30 dienų;
▪ VIP klientai (pastovūs, perspektyvūs) – atidėjimas 40-60 dienų.
Šiais dienai realus atsiskaitymų atsilikimas – 40-60 dienų;
Pagrindiniai konkurentai:
▪ UAB „Danzas“;
▪ Militzer&Munich;
▪ UAB “Baltic Logistic System”;
▪ UAB „Shenker“;
▪ UAB „Kauno svoris“.
Autosalono realizavimo rinka. Sąlyginai Lietuvos automobilių rinka yra
suskirstyta į Vakarų, Šiaurės, Rytų ir Pietų regionus[1]. Naujų automobilių
rinkos pasiskirstymas tarp šių regionų pateiktas 2 paveiksle.
[pic]
2 pav. Lietuvos naujų automobilių rinkos pasiskirstymas tarp atskirų
regionų 2004 m.
UAB „Autosabina“ automobilių realizavimo rinka – Pietų regionas.
Kiekvienam automobilių importuotojui Lietuvoje yra priskiriamas tam tikras
regionas. Tai padaryta tuo tikslu, kad tos pačios automobilių markės
importuotojui nekonkuruotų tame pačiame mieste ar regione.
Automobilių salono klientai – tai įvairios organizacijos, tiek
pavieniai asmenys. Tarp bendrovės klientų yra ir pastovių pirkėjų, kurie
laikas nuo laiko keičia automobilius į tos pačios markės automobilius.
Stengiamasi išlaikyti kuo daugiau lojalių klientų, taikant įvairias
nuolaidas, siūlant kuo įvairesnes ir
Galima paminėti
tokius lojalius įmonės klientus kaip UAB „Labbis“, UAB „Genys“ ir kt.
Pagrindiniai šios veiklos konkurentai – visi naujų automobilių
importuotojai Lietuvoje. Nemažą konkurenciją sudaro ir naudotų automobilių
vežėjai. Lietuvos transporto parke vyrauja seni automobiliai – 91% lengvųjų
automobilių 2004 m. buvo senesnės kaip 10 metų, o tik 2% – nauji
automobiliai ir automobiliai iki 2 metų amžiaus. Tačiau, gerėjant
ekonominei situacijai, ši padėtis pamažu kinta, kas yra labai paranku naujų
automobilių importuotojams. Lietuvoje parduotų naujų automobilių skaičius
10 tūkst. ribą jau perkopė 2002 m. 2003 m. naujų lengvųjų automobilių
pardavimai sudarė 10 352 vnt. – tai 0,06 proc. mažiau nei 2002-aisiais.
UAB „Autosabinos“ užimama rinkos dalis tarp pagrindinių jos konkurentų
Kauno regione įvertinama 2 lentelėje.
2 lentelė
UAB „Autosabina“ autosalono ir jo konkurentų užimamos rinkos dalys
Kauno regione
|Veiklos |UAB |Pagrindiniai konkurentai |
|sritis |„Autosabin| |
| |a“ | |
|Platus prekių asortimentas |Nepakankama reklama |
|Šiuolaikiškas autosalono pastatas |Firmos vardo žinomumas |
|Kvalifikuoti įmonės darbuotojai |Finansiniai ištekliai |
|Geros galimybės klientams naudotis lizingo |Mažai papildomų paslaugų |
|paslaugomis | |
|Galimybės |Grėsmės |
|Automobilių rinkos Lietuvoje augimas |Naujų konkurentų |
| |atsiradimas rinkoje |
|Bendras ekonomikos lygio kilimas |Esamų konkurentų augimas |
|Gyventojų užimtumo didėjimas |Importo mokesčio didėjimas |
| |(Honda) |
|Lizingo paslaugų plėtra |Reikalavimų verslui |
| |didėjimas |
|Esamų klientų lojalumas |Klientų „spaudimas“ dėl |
| |kainos |
|Naujų modelių platinimas |Naftos produktų kainų |
| |didėjimas |
6 Balanso rodiklių analizė
Balanso rodiklių analizė parodo atitinkamų balanso dalių tarpusavio
santykius.
UAB „Autosabina“ 2003-2004 metų balanso duomenys pateikiami 4